منوی محصولات
منوی محصولات

راهنمای جامع آسانسور و پله برقی 8

ناشر نوآور
نویسنده
تعداد صفحات ۷۱۹
قیمت پشت جلد ۱۲۲,۰۰۰ تومان
قیمت فروش ۱۱۵,۹۰۰ تومان
۵٪ تخفیف

قابل استفاده برای کلیه بازرسان و مدیران فنی شرکت های آسانسوری

جلد هشتم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی با عنوان طراحی، نصب، بازرسی، سرویس و نگهداری مکانیک آسانسور هیدرولیکی با محوریت مطالب زیر بستر مناسبی برای شناخت موضوعات مندرج در آن برای خواننده فراهم می کند:

  • آشنایی با آسانسور هیدرولیک و انواع آن
  • مبانی هیدرولیک
  • آشنایی با قطعات و تجهیزات مربوطه
  • محاسبات
  • مبانی بازرسی و سرویس نگهداری
  • پرسش و پاسخ

بخشی از مقدمه کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ :

کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ از مجموعه کتاب­های “راهنمای جامع آسانسور و پله برقی” می­‌باشد که علاوه بر پشتوانه علمی مناسب، از جنبه­‌های عملی نیز از مطلوبیت برخوردار است.

در کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ سعی شده تا خلاء موجود در زمینه اطلاعات آسانسورهای هیدرولیکی پر شده، آن را برای استفاده همه دست‌اندرکاران این گونه آسانسورها آماده نماید، از این رو کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ می‌تواند مرجع قابل اعتمادی برای همه علاقه‌مندان به موضوع آسانسورهای هیدرولیکی به شما آید.

در کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ به موضوعات زیر  در انواع آسانسورهای هیدرولیکی پرداخته است:
 شناخت تجهیزات هیدرولیکی.
 شرح مدارات و انتخاب قطعات.
تشخیص و تحلیل عیب­ها.
 نصب، سرویس و بازرسی.

کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸:

فهرست کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ :
فصل اول / آسانسورهای هیدرولیکی
۱-۱- بار وارده به سازه ساختمان
۱-۲- الزامات فضای نصب در چاه
۱-۲-۱- مصرف انرژی و مسائل محیط زیست

۱-۳- آسانسور هیدرولیکی با وزنه تعادل
۱-۴- مسایل پیرامون آسانسورهای هیدرولیکی
۱-۵- دقت در همطرازی
۱-۶- کارایی سیستم
فصل دوم / انواع آسانسورهای هیدرولیکی
۲-۱- جک در آسانسورهای هیدرولیکی
۲-۲- تعاریف و مفاهیم اولیه آسانسورهای هیدرولیکی
۲-۲-۱- مجموعه جک و سیلندر

۲-۲-۲- نیروی محرکه (Power unit)

۲-۲-۳- سیلندر (Cylinder)

۲-۲-۴- شیر اطمینان

۲-۲-۵- صفحات نگهدارنده (PLATEN)

۳.روش اتصال جک مستقیم:
۲-۳-۱- جک مستقیم مرکزی (DIRECT CENTRAL)

۲-۳-۱-۱- محدودیت‌های بکارگیری این روش

۲-۳-۱-۲- مزیت این نوع آسانسورها

۲-۳-۱-۳- مزایای روش اتصال مستقیم جک به یوک پایین:

۲-۳-۱-۴- معایب روش اتصال مستقیم جک به یوک پایین

۲-۳-۲- جک مستقیم کناری (DIRECT SIDE)

۲-۳-۲-۱- روش اتصال جک مستقیم از کنار

۲-۳-۲-۲- مزایای روش اتصال جک مستقیم از کنار

۲-۳-۲-۳- معایب روش اتصال جک مستقیم از کنار

۲-۴- روش اتصال جک غیرمستقیم از کن
۲-۴-۱- جک‌های غیر مستقیم کنا

۲-۴-۲- مزایای روش اتصال جک غیرمستقیم از کن

۲-۴-۳- معایب روش اتصال جک غیرمستقیم از کن

۲-۴-۴- روش اتصال جک غیرمستقیم از طرفین (دو ج

۲-۴-۵- مزایای روش اتصال جک غیرمستقیم از طرفین (با دو ج

۲-۴-۶- معایب روش اتصال جک غیرمستقیم از طرفین (با دو ج

۲-۵- روش اتصال جک غیرمستقیم با ریل حا
۲-۵-۱- مزیت روش اتصال غیرمستقیم و ریل حا

۲-۵-۲- معایب روش اتصال غیرمستقیم و ریل حا

۲-۶- جک‌های چند مرحله‌ای (Telescopi
۲-۷- واحد تامین فشار (پاوریونی
۲-۷-۱- پمپ و موت

۲-۷-۲- شیرهای کنت

۲-۸- کاربرد مناسب آسانسورهای هیدرولی
۲-۹- کاربرد نامناسب آسانسورهای هیدرولی
۲-۱۰- مقایسه آسانسورهای کششی و هیدرولی
۲-۱۱- روغن هیدرولی
۲-۱۲- کیفیت حرکت درآسانسورهای هیدرولی
۲-۱۳- مصرف انرژی در آسانسورهای هیدرولی
۲-۱۴- آسانسورهای هیدرولیکی تهدیدی برای محیط زیست
۲-۱۵- محبوبیت آسانسورهای هیدرولیکی
۲-۱۶- بهر‌ه‌برداری موثرتر از فضای ساختمان
۲-۱۷- برای بالا بردن ظرفیت‌های سنگین بار
۲-۱۸- بکارگیری شیرهای تناسبی
فصل سوم / مبانی هیدرولیکی
۳-۱- تعریف سیّال
۳-۱-۱- خواص سیالات

۳-۲- نیرو
۳-۲-۱- واحد نیرو

۳-۳- جریان سیال
۳-۴- تعریف علم هیدرولیک
۳-۵- مبانی فشار
۳-۵-۱- فشار در ستونی از مایع

۳-۵-۲- فشار اتمسفر

۳-۵-۳- فشارسنج جیوه‌ای

۳-۵-۴- اندازه‌گیری خلاء

۳-۵-۵- معرفی تعدادی از واحدهای اندازه‌گیری فشار و خلاء

۳-۵-۶- فشار مایع

۳-۵-۶-۱- قانون پاسکال

۳-۵-۶-۲- قوانین پاسکال در مورد فشار سیال

۳-۵-۶-۳- کاربرد قانون پاسکال

۳-۵-۷- رابطه نیرو با فشار و سطح

۳-۶- اصل بقای انرژی
۳-۷- انتقال یا ارسال قدرت هیدرولیکی
۳-۸- مبانی جریان
۳-۸-۱- نحوه اندازه‌گیری جریان

۳-۸-۲- رابطه بین مقدار دبی و سرعت عمل یک تحریک‌کننده

۳-۸-۳- جریان و افت فشار

۳-۸-۴- تمایل به همترازی در سیال مایع

۳-۹- جریان آرام و جریان متلاطم
۳-۱۰- اصل برنولی
۳-۱۱- واحدها
فصل چهارم / نمادهای گرافیکی در سیستم هیدرولیکی
مقدمه
۴-۱- نمادهای گرافیکی لوله‌ها (خطوط)
۴-۲- نماد گرافیکی مخزن روغن
۴-۳- نماد گرافیکی شیر کنترل
۴-۴- شیر یکطرفه (بدون بازگشت)
۴-۵- شیر کنترل فشار
۴-۶- شیر کنترل دبی
۴-۷- ترسیم مدارهای هیدرولیکی موتور الکتریکی پمپ
۴-۸- ترسیم سیلندر
۴-۹- فیلتر یا صافی (بدون کنار گذر)
۴-۱۰- کولر (فلش‌ها جهت دفع گرما را نشان میدهند)
۴-۱۱- گرم‌کننده (فلش‌ها جهت جذب گرما را نشان میدهند)
۴-۱۲- دبی‌سنج
۴-۱۳- کلید فشار
فصل پنجم / جک‌های هیدرولیکی
مقدمه
۵-۱- ساختار جک
۵-۲- تقسیم‌بندی جک‌ها
۵-۲-۱- جک بدون سیل داخلی

۵-۲-۲- جک با سیل داخلی

۵-۳- کاربرد جک‌ها
۵-۳-۱- جک‌های تک مرحله‌ای

۵-۴- محدودیت‌های فنی در طرحی میله جک
۵-۴-۱- کاربردهای جک‌های تک مرحله‌ای

۵-۵- فشار هیدرولیکی در سیستم و سیلندر
۵-۶- جک‌های تلسکوپی
۵-۶-۱- جک‌های چند مرحله‌ای سنکرون

۵-۶-۲- جک‌های سنکرون با سیستم هماهنگ‌کننده زنجیری

۵-۶-۳- جک‌های سنکرون با سیستم تنظیم سرعت هیدرولیکی (درونی)

۵-۷- نصب و تنظیم جک
فصل ششم / سیلندر
مقدمه
۶-۱- گلویی
۶–۱-۱- راهنما یا بیرینگ

۶-۱-۲- گردگیر

۶-۱-۳- گلند (یاتاقان)

۶-۱-۳-۱- آب‌بند (سیل)

۶-۱-۳-۱-۱- خصوصیات آب‌بندهای مورد استفاده در جک‌های هیدرولیکی آسانسور

۶-۱-۳-۱-۲- انواع  آب‌بند (سیل)

۶-۱-۳-۱-۲-۱- رینگ‌ها

۶-۱-۳-۱-۳- سیل‌های چندپارچه

۶-۱-۳-۱-۴- مواد تشکیل‌دهنده سیل

۶-۱-۳-۱-۵- نشتی روغن از طریق آب‌بنده

فصل هفتم / پمپ
۷-۱- انواع پمپ‌ها
۷-۱-۱- پمپ‌های جابجایی مثبت

۷-۱-۲- جابجایی‌های غیرمثبت

۷-۲- پمپ‌های مورد استفاده در آسانسورهای هیدرولیکی
۷-۳- کنترل جریان متغیر
۷-۴- انتخاب پمپ
۷-۴-۱- حداکثر فشار کاری

۷-۴-۲- حداکثر دبی

۷-۵- انتخاب پمپ
۷-۵-۱- سرعت دوران پمپ

۷-۵-۲- نوع روغن

۷-۵-۳- آلودگی روغن

۷-۵-۴- سروصدای پمپ

۷-۵-۵- بازده

۷-۵-۶- هزینه (قیمت)

۷-۵-۷- نگهداری و قطعات یدکی

۷-۶- مدارهای پمپاژ
۷-۶-۱- پمپ تکی جابه‌جایی ثابت

۷-۶-۲- پمپ با جابه‌جایی ثابت وانباره

۷-۷- موتور محرکه پمپ
۷-۸- استفاده از سیستم انباره
فصل هشتم / نصب جک
مقدمه
۸-۱- مراحل اجرایی
۸-۲- کار مقدماتی
۸-۳- نکات مهم اولیه
۸-۳-۱- مشخصه‌های جک و شماره سریال:

۸-۳-۲- گارانتی

۸-۳-۳- گواهی تست

۸-۴- نکات عمومی تحویل
۸-۵- ایمنی شخصی:
۸-۶- مشخصات فنی
۸-۷- نصب جک مستقیم (Direct Central)
۸-۸- نصب جک غیرمستقیم (Indirect)
۸-۹- نحوه هواگیری جک
۸-۱۰- نصب پاراشوت در آسانسورهای هیدرولیکی (غیرمستقیم کناری)
۸-۱۰-۱ نحوه تست پاراشوت

‏۸-۱۱- روش مونتاژ جک دو تکه                   
۸-۱۱-۱- نکات مهمی که در حین مونتاژ باید رعایت شوند

‏۸-۱۱-۲- در جک‌های ۳ مرحله‌ای

۸-۱۲- نصب ریل در آسانسورهای هیدرولیکی غیرمستقیم تک جک
۸-۱۳- نصب ریل در آسانسورهای هیدرولیکی غیرمستقیم دو جک
۸-۱۴- اتصال دو جک به یک پاوریونیت
۸-۱۵- انواع روش‌های اتصال پاوریونیت به شیر ایمنی بر حسب نوع کاربرد آن
۸-۱۶- تنظیمات شیر ایمنی (شیر ترکیدگی – Rupture Valve)
۸-۱۷- پاوریونیت
۸-۱۷-۱- مراحل نصب پاوریونیت

۸-۱۷-۲- مراحل راه‌اندازی پاوریونیت

‏۸-۱۷-۳- بستن پایه‌های لرز‏گیر پاوریونیت

‏۸-۱۸- اتصال شیر اصلی (Shut Off Valve‏)
۸-۱۹- حمل و جابجایی جک
۸-۲۰- قرار دادن جک درون چاه آسانسور
۸-۲۱- خطاهای رایج در نصب آسانسورهای هیدرولیک
فصل نهم / چک لیست بازرسی
مقدمه
فصل دهم / شیرهای هیدرولیکی
مقدمه
۱۰-۱- انواع شیرها در سامانه‌‌‌های هیدرولیکی
۱۰-۱-۱- شیرهای کنترل جریان

۱۰-۱-۲- شیرهای کنترل حرکت

۱۰-۱-۳- شیرهای کنترل فشار (تنظیم فشار)

۱۰-۱-۳-۱- شیرهای اطمینان

۱۰-۱-۳-۲- انتخاب شیر اطمینان و تنظیم فشار

۱۰-۱-۳-۳- تفاوت بین باراندازی روش تخلیه روغن و روش فشار خط فرمان

۱۰-۱-۳-۴- شیرهای تعادلی

۱۰-۱-۳-۵- شیرهای تقدم گزین (ترتیبی)

۱۰-۲- شیرهای فشارشکن
۱۰-۳- شیرهای کنترل دبی
۱۰-۲-۱- شیرهای شتاب‌گیر

۱۰-۲-۲- شیرهای کنترل دبی جبران‌کننده ویسکوزیته یا جبران‌کننده دما

۱۰-۲-۳- شیرکنترل دبی جبران فشار

۱۰-۳- شیر کنترل دبی با سیستم جبران ساز فشار
۱۰-۴- تاثیر سیستم جبران فشار درکارایی آسانسور
۱۰-۴-۱- شتاب گیری رو به بالا

۱۰-۴-۲- شیر کنترل با سامانه جبران ساز داخلی

۱۰-۴-۳- شیر کنترل با سامانه انباره

۱۰-۴-۳-۱- کنترل سرعت جک

۱۰-۴-۳-۱-۱- کنترل در ورودی (meter in)

۱۰-۴-۳-۱-۲- کنترل در خروجی (meter out)

۱۰-۵- تخلیه مداوم (Bleed off)
۱۰-۶- شیر کنترل دبی سه راهه
۱۰-۶-۱- شیر کنترل دبی سه راهه یا نوع کنار گذر

۱۰-۶-۲- شیرهای کنترل مسیر

۱۰-۷- شیرهای یکطرفه
۱۰-۷-۱- شیرهای یکطرفه عمل‌کننده تحت فرمان

۱۰-۷-۲- شیرهای بشقابی

۱۰-۷-۳- روابط ریاضی حاکم بر شیر کنترل سوپاپ‌دار

۱۰-۸- تغییرات عملکرد
۱۰-۹- جبران‌ساز فشار
۱۰-۱۰- نوسان سامانه شیر جریان فشار
۱۰-۱۱- سیستم‌های کنترل مکانیکی – هیدرولیکی
۱۰-۱۲- سیستم‌‌‌های پایش شدت جریان هیدرولیکی
۱۰-۱۳- مقایسه کارایی شیرهای کنترل محدودکننده و اصلی
۱۰-۱۴- کاربرد پمپ‌‌‌های مجهز به درایو ۳VF در اصلاح شدت جریان
۱۰-۱۵- اثرات سامانه پایشگر بر مصرف انرژی سامانه
۱۰-۱۶- نحوة عملکرد شیر
۱۰-۱۷- کنترل الکتریکی (سلونوئیدی)
۱۰-۱۸- شیرهای کنترل مسیر عمل کننده با فشار
۱۰-۱۹- شیرهای فشنگی ( کارتریج)
فصل یازدهم / ترمز و شیرهای ایمنی
۱۱-۱- جلوگیری از افزایش بیش از حد سرعت در سیستم هیدرولیکی
۱۱-۲- کاربرد گاورنر و پاراشوت در آسانسورهای هیدرولیکی (غیرمستقیم کناری)
۱۱-۳- کاربرد ترمز گلویی جک در آسانسورهای هیدرولیکی
۱۱-۳-۱- کمانش میله جک

۱۱-۳-۲- آسیب رساندن به سطح میله

۱۱-۳-۳- عملکرد ترمز ایمنی گلویی جک

۱۱-۴- پاول دیوایس (نگهدارنده میله‌ای)
۱۱-۵- شیر محدودکننده
۱۱-۵-۱- الزامات استاندارد ۲-۶۳۰۳  برای شیرهای محدودکننده ایمنی

۱۱-۵-۲- مزایا و معایب شیر محدودکننده ایمنی

۱۱-۵-۳- شیر یکطرفه

۱۱-۵-۴- شیر قطع‌کننده مسیر جریان (Rupture)

۱۱-۶- ایمنی در سیستم با دو جک هیدرولیکی
فصل دوازدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / روغن‌های هیدرولیکی 
مقدمه
۱۲-۱- عواملی اساسی در انتخاب روغن
۱۲-۲- روغن‌های معدنی
۱۲-۳- چگالی نسبی یا وزن مخصوص
۱۲-۴- ویسکوزیته
۱۲-۴-۱- درجه‌بندی ویسکوزیته ISO

۱۲-۴-۲- تغییرات ویسکوزیته نسبت به دما

۱۲-۴-۲-۱- اثرات تغییرات دمای روغن

۱۲-۴-۳- تغییرات ویسکوزیته با فشار

۱۲-۵- پایداری در برابر برش
۱۲-۶- مشخصه کف‌کنندگی
۱۲-۷- نقطۀ ریزش
۱۲-۸- تراکم‌پذیر
۱۲-۹- انبساط گرمایی
۱۲-۱۰- روانکاری
۱۲-۱۱- افزودنی‌های ضدسایش
۱۲-۱۲- دمای جاری شدن (ریزش)
۱۲-۱۳- توانایی جداشدن از آب یا خاصیت آنتی‌امولسیون
۱۲-۱۴- جلوگیری از خوردگی شیمیایی
۱۲-۱۵- فیلتراسیون و خاصیت فیلتر شدن روغن‌های هیدرولیکی
۱۲-۱۵-۱- پاکیزگی روغن

۱۲-۱۵-۲- آزمون فیلتراسیون دنیسون

۱۲-۱۶- مقاومت در برابر اکسیداسیون
۱۲-۱۷- خارج کردن هوا و ضد کف بودن
۱۲-۱۸- تراکم‌پذیری و انبساط حرارتی
۱۲-۱۹- روغن هیدرولیکی ضدحریق
۱۲-۲۰- ویژگی مهم روغن‌های معدنی
۱۲-۲۱- آلودگی انرژی
۱۲-۲۲- آلودگی مایع
۱۲-۲۳- دفع آب
۱۲-۲۴- آلودگی‌های میکروبیولوژیکی
۱۲-۲۵- نگهداری و بهره‌برداری از روغن هیدرولیکی
۱۲-۲۶- اثر هوای محلول در سیال
۱۲-۲۷- حباب‌زایی
۱۲-۲۸- دیزلی شدن
۱۲-۲۹- کاویتاسیون و خوردگی مکانیکی
۱۲-۳۰- پایش روغن در حین بهره‌برداری
۱۲-۳۰-۱- بررسی ظاهری روغن

۱۲-۳۰-۲- بررسی ویسکوزیته روغن

۱۲-۳۰-۳- بررسی وجود آب درروغن

۱۲-۳۰-۴- بررسی وجود ذرات جامد در روغن

۱۲-۳۰-۵- بررسی وجود کف در روغن

۱۲-۳۰-۶- بررسی بوی روغن

فصل سیزدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / ساختمان فیلتر و عملیات فیلتراسیون
مقدمه
۱۳-۱- اجزای فیلتر
۱۳-۱-۱- اجزای سطحی شکل

۱۳-۱-۲- اجزای عمقی شکل

۱۳-۱-۳- جداسازی مغناطیسی

۱۳-۳- فیلتراسیون الکتروستاتیکی
۱۳-۴- ظرفیت فیلتر
۱۳-۵- درجه‌بندی نامی
۱۳-۶- شیرهای کنارگذر
۱۳-۷- منحنی‌های آلودگی برحسب زمان فیلتر
۱۳-۸- محل نصب فیلتر
۱۳-۸-۱- فیلتر خط مکش

۱۳-۸-۲- فیلتر خط فشار (بعد از پمپ)

۱۳-۸-۳- فیلتر خط برگشت

۱۳-۹- فیلتر شیر اطمینان
۱۳-۱۰- فیلترهای کنار گذر و تخلیه مداوم
۱۳-۱۱- فیلتر شیر سروُ یا فیلتر اجزا
۱۳-۱۲- کنترل نشتی
۱۳-۱۳- عملکرد فیلترها
۱۳-۱۴- منابع آلودگی
۱۳-۱۵- انواع فیلترها
۱۳-۱۶- واحد فیلتراسیون
۱۳-۱۷- ضریب فیلتراسیون
فصل چهاردهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / مجاری انتقال روغن هیدرولیکی
مقدمه
۱۴-۱- لوله‌‌‌های هیدرولیکی
۱۴-۱-۱- فیتینگ‌‌‌ها و مجراهای انتقال روغن

۱۴-۱-۲- لوله‌‌‌های جدار ضخیم

۱۴-۱-۳- لوله‌‌‌های جدار نازک

۱۴-۱-۴- اتصالات جوشی

۱۴-۲- شیلنگ‌های هیدرولیکی
۱۴-۲-۱- اصطلاحات شیلنگ‌ها

۱۴-۲-۲- ناتوانایی‌های شیلنگ

۱۴-۲-۳- قوانین کنترل نشتی

فصل پانزدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸/ مخزن هیدرولیکی
۱۵-۱- وظایف مخزن هیدرولیکی
۱۵-۲- ساختمان مخزن هیدرولیکی
۱۵-۲-۱- صفحه جداساز

۱۵-۲-۲- دریچه مخزن

۱۵-۲-۳- پایه‌‌‌های مخزن

۱۵-۳- نمادگرافیکی مخزن در مدار هیدرولیکی
۱۵-۴- حجم وابعاد مخزن
فصل شانزدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / کولر و هیتر
مقدمه
۱۶-۱- کولر
۱۶-۱-۱- مبدل هوا – خنک

۱۶-۱-۲- مبدل آب – خنک

۱۶-۲- هیتر
۱۶-۲-۱- هیتر المنتی

فصل هفدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / ابزارهای پایش و اندازه‌گیری
مقدمه
۱۷-۱- ادوات اندازه‌‌‌گیری و پایش در مدارهای هیدرولیکی
۱۷-۱-۱- فشارسنج‌‌‌ها

۱۷-۱-۱-۱- فشارسنج مکانیکی

۱۷-۱-۱-۲- فشارسنج الکترونیکی

۱۷-۱-۲- فلومترهای هیدرولیکی

۱۷-۱-۲-۱- فلومتر روزنه‌‌‌ای

۱۷-۱-۲-۲- روتامتر

۱۷-۱-۲-۳- فلومتر توربینی

۱۷-۱-۳- دماسنج‌ها و کنترل‌کننده‌‌‌های دما

فصل هجدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / مبانی محاسبات طراحی شیرها
مقدمه
۱۸-۱- رابطه چگالی و شدت جریان حجمی
۱۸-۲- رابطه دبی مستقل از ویسکوزیته
فصل نوزدهم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / ایمنی
مقدمه
فصل بیستم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / آکومولاتور
مقدمه
۲۰-۱- انواع آکومولاتور
۲۰-۱-۱- انباره گازی کیسه‌ای (دیافراگمی)

۲۰-۱-۲- آکومولاتورهای بادکنکی

۲۰-۲- اندازه یک آکومولاتور
۲۰-۳- مراحل پر کردن و آزمایش
۲۰-۴- کاربردهای انباره
۲۰-۵- عملیات با بار نامی
۲۰-۶- عملیات کابین خالی
۲۰-۷- انباره هیدرولیکی
۲۰-۸- تزریق فشار اولیه
۲۰-۹- فشار انباره در طول حرکت آسانسور
۲۰-۱۰- محاسبه سرانگشتی اندازه آکومولاتور
۲۰-۱۱- شارژ کردن آکومولاتور
۲۰-۱۲- ساختار آکومولاتور
۲۰-۱۳- جایگاه آکومولاتور در مدار هیدرولیکی
فصل بیست و یکم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / محاسبات آسانسورهای هیدرولیکی
مقدمه
۲۱-۱- انتخاب اجزاء سیستم هیدرولیکی
۲۱-۲- طول حرکت جک (جک‌ها)
۲۱-۳- قطر و ضخامت جک و سیلندر
۲۱-۴- محاسبات جک و سیلندرها
۲۱-۴-۱- محاسبات پیستون‌ها، سیلندرها، لوله‌های صلب و اتصالات

۲۱-۵- حداکثر و حداقل فشار استاتیکی
۲۱-۵-۱- فشار دینامیکی در آسانسورهای با جک مستقیم مرکزی و کناری

۲۱-۵-۲- فشار دینامیکی در آسانسورهای با جک غیرمستقیم کناری با قاب وزنه و بدون قاب وزنه

۲۱-۶- محاسبه ریل‌های راهنما
۲۱-۶-۱- تنش خمشی (Bending)

۲۱-۶-۲- تنش کمانش (Bukling)

۲۱-۶-۳- نیروهای وارده بر آستانه (درگاه) کابین

۲۱-۶-۴- ضرایب ضربه

۲۱-۶-۵- ترکیب تنش‌های کمانشی و خمشی

۲۱-۶-۶- خمش فلانچ (Twisting)

۲۱-۶-۷- خیزها

۲۱-۶-۷-۱- خیزهای مجاز‌

۲۱-۷- تعریف کار
۲۱-۸- توان
۲۱-۹- بازده در پمپ‌ها
۲۱-۱۰- توان مکانیکی
۲۱-۱۱- توان هیدرولیکی
۲۱-۱۲- محاسبۀ حداکثر نیروی خمشی در انواع جک‌ها
۲۱-۱۲-۱- محاسبه نیروی خمشی درجک‌های یک تکه‌ای (تک مرحله‌ای)

۲۱-۱۲-۲- محاسبات حداکثر نیروی خمشی در جک دو تکه تلسکوپی بدون کفشک راهنمای جک:

۲۱-۱۲-۳- محاسبات حداکثر نیروی خمشی درجک دو تکه تلسکوپی با کفشک راهنمای جک

۲۱-۱۲-۴- محاسبات نیروی خمشی در جک سه تکه‌ای تلسکوپی بدون کفشک راهنمای جک

۲۱-۱۲-۵- محاسبات حداکثر نیروی خمشی در جک سه تکه‌ای تلسکوپی با کفشک راهنمای جک در انتهای جک دوم

۲۱-۱۲-۶- محاسبات حداکثر نیروی خمشی در جک سه تکه‌ای با کفشک راهنمای جک در راس تکه دوم و سوم

۲۱-۱۳- طراحی راهنمای جک
۲۱-۱۴- نیروهای وارده بر کف چاهک
۲۱-۱۴-۱ بار وارده بر کف چاهک در سیستم ۱:۱

۲۱-۱۴-۲- بار وارده بر کف چاهک در سیستم ۱:۲

فصل بیست و دوم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / سرویس و نگهداری و بازرسی‌های دوره‌ای
۲۲-۱- رفع ایرادهای را یج در حرکت آسانسور
۲۲-۲- راهنمای اشکالات عمومی سیستم‌های هیدرولیکی
فصل بیست و سوم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / عملکرد شیرهای کنترل هیدرولیکی
مقدمه
۲۳-۱- اصول کاری شیرهای مکانیکی هیدرولیکی
۲۳-۲- عملکرد شیر کنترل الکترونیکی
۲۳-۲-۱- شرح سیستم

۲۳-۲-۲- عملکرد سیستم

۲۳-۳- اهمیت تعادل گرمایی برای آسانسورهای هیدرولیکی (و تاثیر آن بر کارکرد شیر کنترل)
۲۳-۴- گرمای تلف شده توسط پاوریونیت
۲۳-۴-۱- اتلاف گرما از مخزن و سیلندر

۲۳-۴-۲- اتلاف گرما توسط هوای عبوری از روی مخزن

۲۳-۵- نحوه عملکرد شیر بلین (نمونه)
۲۳-۵-۱- عملکرد شیر کنترل در جهت بالا

۲۳-۵-۲- شروع حرکت و شتاب‌گیری رو به بالا

۲۳-۵-۳- سرعت نهایی رو به بالا

۲۳-۵-۴- کاهش سرعت رو به بالا

۲۳-۵-۵- سرکت کند رو به بالا

۲۳-۵-۶- توقف کابین در تراز طبقه رو به بالا

۲۳-۶- عملکرد شیر کنترل در جهت پایین
۲۳-۶-۱- آغاز حرکت و شتاب‌گیری در جهت پایین

۲۳-۶-۲- سرعت نهایی در جهت پایین

۲۳-۶-۳- کاهش سرعت در جهت پایین

۲۳-۶-۵- همسطح‌سازی در جهت پایین (سرعت کند)

۲۳-۶-۶- توقف کابین در تراز طبقه در جهت پایین

۲۳-۶-۷- پایین آوردن کابین با دست (فرود اضطراری)

۲۳-۷- نحوة عملکرد شیر HCL (نمونه)
۲۳-۷-۱- حرکت در جهت بالا

۲۳-۷-۲- شروع

۲۳-۷-۳- شتاب

۲۳-۷-۴- سرعت نامی

۲۳-۷-۵- کاهش شتاب

۲۳-۷-۶- سرعت همطرازی (خزشی)

۲۳-۷-۷- توقف

۲۳-۸- حرکت در جهت پایین
۲۳-۸-۱- شروع

۲۳-۸-۲- شتاب در جهت پایین

۲۳-۸-۳- سرعت نامی

۲۳-۸-۴- شتاب منفی

۲۳-۸-۵- سرعت دوراندازی (ناحیة خزشی)

۲۳-۸-۶- توقف

فصل بیست و چهارم کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸ / چک لیست سرویس و نگهداری آسانسور
مقدمه
دیکشنری
مجموعه آزمون
پاسخنامه
منابع و مآخذ کتاب راهنمای جامع آسانسور و پله برقی ۸

ناشر نوآور
نویسنده
طبقه بندی
نوبت چاپ 1
تاریخ چاپ ۱۳۹۷
شابک ۹۷۸۶۰۰۱۶۸۳۳۱۲
قطع کتاب وزیری
تعداد صفحات ۷۱۹
قیمت پشت جلد ۱۲۲,۰۰۰ تومان
قیمت فروش ۱۱۵,۹۰۰ تومان
زبان کتاب فارسی

شما میتوانید نظر خود را در مورد این مطلب بیان کنید.

ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
حروف بزرگ و کوچک یکسان است.